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मध्य प्रदेश का लाल रंग का राजमार्ग वैश्विक पद्धति से प्रेरित है। इसका उद्देश्य जानवरों की रक्षा करना है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने 12 किलोमीटर के खंड पर 25 अंडरपास का निर्माण किया है ताकि जानवर अपने आवास को न्यूनतम रूप से प्रभावित किए बिना सड़क के नीचे सुरक्षित रूप से आवागमन कर सकें।

Satyanarayan Sen
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नई दिल्ली: मध्य प्रदेश में कनेक्टिविटी सुधारने और आसपास के जंगलों में वन्यजीवों की रक्षा के लिए एक चेकर हाईवे बनाया गया है। भोपाल और जबलपुर के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग 45 का 11.96 किलोमीटर लंबा हिरन-सिंदूर खंड नौरादेही वन्यजीव अभ्यारण्य और वीरंगना दुर्गावती बाघ अभ्यारण्य से होकर गुजरता है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने इस मार्ग पर 25 अंडरपास बनाए हैं ताकि जानवर अपने प्राकृतिक आवास को कम से कम नुकसान पहुंचाए बिना सड़क के नीचे से सुरक्षित रूप से गुजर सकें। हालांकि, दोनों तरफ आठ फुट ऊंची लोहे की बाड़ होने के बावजूद, राजमार्ग के कुछ हिस्से अभी भी दुर्घटनाग्रस्त रहते हैं ।

सड़क पर बने लाल रंग के उभरे हुए निशान चालकों को यह चेतावनी देने के लिए हैं कि वे वन्यजीवों से भरे क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं, जिससे उन्हें गति धीमी करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके। ये निशान थोड़े उभरे हुए हैं, जिससे सड़क की सतह असमान हो जाती है और वाहनों को गति कम करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। पीले या सफेद रंग के बजाय लाल रंग को इसलिए चुना गया क्योंकि इसकी तरंगदैर्ध्य अधिक होती है और यह अधिक ध्यान आकर्षित करता है। लगभग पूरा 12 किलोमीटर का मार्ग इन लाल चेकर पैटर्न से ढका हुआ है।

टक्कर से संबंधित मौतें

इस क्षेत्र की सड़कों पर हिरण, सियार, सांभर और बाघ जैसे जानवर अक्सर दिखाई देते हैं। टेबल-टॉप मार्किंग और अंडरपास, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की 2015 की हरित राजमार्ग नीति के तहत एनएचएआई की हरित राजमार्ग पहल का हिस्सा हैं।
हालांकि पशु-वाहन दुर्घटनाओं से संबंधित व्यापक आंकड़े सीमित हैं, फिर भी उपलब्ध आंकड़े ऐसे उपायों की आवश्यकता को दर्शाते हैं। पंजाब में , पशु-वाहन दुर्घटनाओं से संबंधित सभी मौतों में से 53 प्रतिशत मौतें पशुओं से सीधी टक्कर के कारण होती हैं। मध्य प्रदेश में पिछले दो वर्षों में ऐसी 237 दुर्घटनाएं हुई हैं और 94 लोगों की मौत हुई है।

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आधिकारिक परियोजना रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि आसपास के वन्यजीव क्षेत्रों को पुनर्वर्गीकृत करने के बाद उन्नत राजमार्ग से पर्यटन और राजस्व को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

वैश्विक रणनीति पुस्तिका से पृष्ठ

भारत में यह नया दृष्टिकोण है, लेकिन यह वन्यजीव-अनुकूल सड़क डिजाइन के वैश्विक उदाहरणों का अनुसरण करता है। कनाडा के बैन्फ नेशनल पार्क में, ट्रांस-कनाडा राजमार्ग को चार लेन का बनाने के साथ-साथ दोनों ओर बाड़ लगाना और वन्यजीवों के लिए समर्पित अंडरपास और ओवरपास बनाना शामिल था ताकि दुर्घटनाओं को कम किया जा सके और उनके प्राकृतिक आवासों के बीच संपर्क बना रहे।

नीदरलैंड्स ने भी इसी तरह का दृष्टिकोण अपनाया है और अब वहां 600 से अधिक वन्यजीव क्रॉसिंग हैं, जिन्हें “इकोडक्ट्स” के नाम से जाना जाता है, जिनमें 800 मीटर लंबा और 50 मीटर चौड़ा नटूरब्रग ज़ैंडरिज क्राइलू भी शामिल है।

न्यूज़ डेस्क

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